隨車吊如何保養和維護，隨車吊發動機常見的故障有哪些？ 

隨車吊機又是隨車吊（truck with crane）正式名稱：隨車起重運輸車，它廣泛適用于市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉,也可全方位旋轉。采用**品質生產,質量可靠,壽命長,工作速度快. 相關車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機。 　隨車吊（truck with crane）是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業。

           隨車吊市場現在是越來越發展了，它的市場需求也越來越廣了，這是因為時代的發展離不開它，使用范圍也比較廣，一些工程建筑，園林綠化，煤礦工程等基建材料及其他設備的吊裝及運輸，隨車吊的發動機和其他小型專用車一樣，偶爾也會鬧一些"小脾氣",那我們現在我們一起來了解一下隨車吊發動機一般會出現哪些小故障呢？

       發動機過熱：發動機過熱這種情況在夏天是經常出現的，由于工工作時間長，溫度過高，這些外界影響所造成的，冷卻系統異常造成的，冷卻系統的異常原因有，節溫故障，散熱氣故障，風聲不轉，水箱堵塞等各種原因，當隨車吊儀表盤上冷卻系統異常時，一定要停車檢查，堅持冷卻液是否泄露，如果泄露也不能立即加注冷卻液，要等的發動機溫度正常后才能加注。  

      融化油異常：如果隨車吊的儀表盤出現潤滑油油量不足，那一般是三方面的原因造成的：發動機活塞密封有問題，導致活塞與汽缸壁間隙過大，出現燒機油現象；發動機零部件磨損嚴重，使得零部件逐漸間隙過大，導致潤滑油消耗異常；使用的潤滑油不達標，導致油耗異常。

     尾部排放異常：隨車吊的正常尾氣顏色應該書無色的，而發動機出現故障，尾氣顏色也會有所變化。當尾氣為黑色時，是因為燃油沒有被充分燃燒造成的，此時應該檢查與進氣相關的傳感器；如果燃料沒有達到燃燒的標準，或者燃油里面含有水分，此時就會排放出白色的尾氣，那就應該檢查火花塞或者燃油的品質；當隨車吊尾氣為藍色時，一般是因為活塞環磨損過大或者是油環的對口等原因，此時一定要及時排查，盡快解決問題。

     發動機艙異常：受發動機的高溫影響，其周邊很容易出現導線燒焦或者焦化，散發出刺鼻氣味；潤滑油脂 涂抹過多也會隨著發動機的溫度升高而揮發出異常的氣味。當你的隨車吊在行駛過程中出現異常氣味，一定要停車檢查，及時解決問題，以防造成更為嚴重的后果。

隨車吊液壓散熱器
隨車吊液壓散熱器主要用于大噸位隨車吊等機械的液壓系統回路上，工作時，隨車吊的液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻設備，在換熱器中與強行活動的冷空氣進行高效熱交換，使液壓油溫度降**工作溫度以確保主機能夠持續正常工作，使隨車吊工作能夠順暢運作。
假設您的隨車吊在工作一段時間后運作速度變慢，起重才干降低，卷揚初步出現滑鉤表象，液壓油發熱扎手這時候就說明您隨車吊的液壓散熱器出了疑問需求更換，假設不及時更換不但會形成液壓油的不斷走漏，并且會降低液壓件的使用壽命并會大大添加發動機油耗。那么我們在更換隨車吊液壓散熱器的時候有啥要注意的本地呢?設備隨車吊液壓散熱器的時候**滿足以下請求：
1、散熱器設備于通風良長處
2、冷卻電扇**少要與設備壁間隔30公分以上
3、配管管徑有必要協作散熱器牙口不得減小
4、盡可能使用直接頭減少回油阻力
5、盡可能減少設備管路彎折次數

6、作業時，支腿架應盡可能充分伸長，鎖定銷定要鎖住支腿架。
7、不得在超出額定能力情況下提升重物。
8、起重機提升重物時，要慢慢地移動操縱桿。
9、起重機在使用起重臂轉向時，切勿突然停止或突然啟動。以免重物偏向一邊，導致起重機損壞。